그린란드가 미래자산으로 주목받는 이유 3가지

그린란드에는 전기차 배터리, 반도체, 풍력발전기 제작에 필수적인 희토류가 전 세계 매장량의 약 25%가 묻혀 있습니다.
특히 크바네펠트 광산 하나만으로도 연간 22만 톤의 희토류 산화물을 생산할 수 있어, 중국 의존도를 낮추려는 서방 국가들에게는 절대적인 대안입니다.
현재 희토류 시장 규모는 연간 70억 달러 수준이며, 2030년까지 150억 달러로 성장할 전망입니다.

운송거리 40% 단축 효과

북극항로를 이용하면 부산에서 로테르담까지 기존 수에즈 운하 경유 시 2만1000km에서 1만2700km로 줄어듭니다.
운송 시간은 24일에서 14일로 10일 단축되며, 연료비와 인건비 절감으로 컨테이너당 운송비를 약 30~40% 낮출 수 있습니다.

해빙으로 열리는 새로운 기회

기후변화로 북극 해빙이 가속화되면서 2030년부터는 여름철 3~4개월간 상업적 운항이 본격화될 것으로 예상됩니다.
이미 러시아는 북극항로를 통해 연간 3000만 톤의 화물을 운송 중이며, 2035년까지 1억 톤으로 확대할 계획입니다.

전략적 요충지로서의 가치

그린란드는 북극항로의 중간 기착지이자 보급 거점으로 활용 가능합니다.
미국 공군기지가 위치한 툴레와 누크 항구 개발이 진행 중이며, 향후 국제 물류 허브로 성장할 잠재력을 갖추고 있습니다.

희토류 외에도 그린란드에는 아연 1500만 톤, 납 300만 톤, 금 600톤, 우라늄 22만 톤이 매장되어 있습니다.
특히 시오라팔룩 지역의 아연 광산은 세계 최대 규모로 평가받으며, 연간 생산 가능량만 30만 톤에 달합니다. 석유 및 천연가스 매장량도 310억 배럴로 추정되어 에너지 자원 확보 측면에서도 전략적 가치가 높습니다.
2025년 현재 그린란드 정부는 환경 보호를 우선하면서도 일부 광산 개발 허가를 검토 중입니다.

그린란드 투자는 높은 잠재력만큼 리스크도 명확합니다.
현지 인프라 부족, 환경규제 강화, 정치적 불확실성 등을 사전에 파악해야 손실을 방지할 수 있습니다.

• 극한 기후로 인한 개발 비용 증가: 연평균 기온 영하 10도, 건설비가 일반 지역 대비 3~5배 소요
• 환경보호법 강화: 2021년 우라늄 채굴 금지법 통과로 일부 광산 개발 중단
• 주권 문제: 덴마크 자치령이지만 독립 움직임 지속, 정치적 변수 상존
• 물류 인프라 부족: 항구 3개, 공항 2개로 대규모 운송에 한계
• 국제 정세 영향: 미국-중국 경쟁 구도 속 투자 환경 급변 가능성

그린란드와 주요 자원 보유국의 매장량 및 생산 가능성을 비교한 표입니다.
희토류와 핵심 광물 중심으로 경쟁력을 한눈에 확인할 수 있습니다.